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橡胶传动带加了玻纤、碳纤维,比金属耐磨损、耐高温​
来源:雅式像素网 | 作者:id19071501 | 发布时间: 2021-09-23 | 3081 次浏览 | 分享到:
核心提示:大陆集团携多款高性能橡胶传动带及燃油压力调节器膜片产品首次亮相第十九届中国国际摩托车博览会,全面展示其为高端摩托车市场打造的领先解决方案。

大陆集团携多款高性能橡胶传动带及燃油压力调节器膜片产品首次亮相第十九届中国国际摩托车博览会,全面展示其为高端摩托车市场打造的领先解决方案。

 


大陆集团传动系统集团亚太区工业带经销业务负责人车丽表示:“如今消费者们青睐更高端、科技含量更高、更具个性化的摩托车产品,同时也对环保节能有了更多关注。快速增长的高端摩托车市场吸引了更多企业对研发和产品升级进行投资。凭借在综合性能和耐用性方面的出色表现,大陆集团的传动带和膜片产品持续助力各类摩托车厂商开发出满足用户需求的车型,把握高端摩托车市场的发展机遇。”

满足高端燃油摩托车和大功率电动摩托车的需求


传统金属链条传动带由上百个链节组成,经长时间使用之后,不仅各个链节之间会产生机械磨损,链条整体还会因过分伸展而引起传导延时,影响加速体验,同时也有噪音大、维护成本高的弊端。相较而言,大陆集团的传动皮带不仅动力输出连贯性和传动效率更好,同时具有产品寿命更长、噪音更小、免维护保养等优势,更好地满足用户群体对于高端摩托车传动系统的期待。


此次展会,大陆集团展示了多款针对燃油摩托车和大功率电动摩托车的领先传动带解决方案:


Conti Synchroforce Carbon系列超强型传动带,适用于高加速力和高冲击负载,主要应用于250-400 cc排量的燃油摩托和大功率电动摩托车。该系列传动带使用玻璃和碳纤维混合芯线,并采用抗剪切力极强的合成橡胶带体,以及覆有特殊耐磨层的齿面包布,在提供优异抗拉性能的同时,能够确保传动带在恶劣环境下的可靠表现,可耐受温度更达到-30到+130摄氏度 。

Conti Synchrochain Carbon系列传动带主要用于500 cc 及以上排量的重型机车,适应对扭矩要求极高的传动系统需求,也可用于替代链式传动装置。凭借着超高强度的碳纤维线绳张力构件,以及聚氨酯凸齿和带背设计,该产品的额定功率更高,有条件地耐酸碱,可在寿命周期内保持高度稳定性,确保为重型机车骑友在沙漠、戈壁滩、盘山公路等各类复杂路段提供流畅体验。

大陆集团亦展示了多款燃油压力调节器膜片产品。作为摩托车燃油泵的核心部件,该膜片具有非常优良的密封、隔绝、控制和调节各种气体与流体的压力和流量的性能,提供出色的防横向渗透性、抗应力强度和拉伸率,可耐温范围广(-40摄氏度至+200摄氏度),更具优良的批次质量稳定性。


适合小功率电动摩托的应用


近年来,电动化亦是摩托车产业的重要发展趋势之一,电动新技术推动摩托车产业创新,也符合更为节能、环保的可持续发展趋势。

此次摩博会,大陆集团展示了适用于1-2 kW电动摩托车的加强型同步带Conti Synchroforce CXP和CXA。延续大陆集团橡胶传动带产品的免维护保养、耐高低温、静音表现等优势,两款传动带产品还能够更好地支持电摩瞬时加速的需求,可以快速将电动机驱动带动至最大扭矩,从而满足不同速度下的传动系统要求。







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