核心提示：航空发动机一直以来是制约中国航空工业发展的关键所在，国产发动机的综合性能普遍相较于国外要更为薄弱。打造一个高质量的航空发动机，在于发动机自身重量、推力级别、叶片承受温度高低、耗油量和发动机寿命等多因素的齐头并进。而这些影响因素大都与发动机的叶片息息相关，目前民航客机发动机向着大涵道比涡扇发动机的趋势迈进，因为随着涵道比的增大，对于跨洲际飞行的远程客机，其耗油量将会极大减少。但与之而来的问题就是，涵道比增大也带来了发动机风扇直径增大等问题。